加(jia)工(gong)石(shi)墨模具車削用量(liang)和(he)走刀量(liang)的(de)挑(tiao)選(xuan)
    挑(tiao)選(xuan)走(zou)刀量(liang)，走刀量(liang)受機床(chuang)和(he)刀具(ju)的(de)耐用度(du)、工(gong)件(jian)所(suo)要求的(de)精(jing)度(du)和(he)光(guang)潔(jie)度等(deng)的(de)綁(bang)縛(fu)。當(dang)吃(chi)刀深度遭(zao)到(dao)加工(gong)余(yu)量(liang)的(de)綁(bang)縛(fu)而取值不(bu)很(hen)大(da)時(shi)，再盡(jin)或(huo)許(xu)用(yong)較(jiao)大(da)的(de)走刀量(liang)S。但走刀量(liang)太大(da)時(shi)，或(huo)許(xu)會(hui)引(yin)起(qi)機床(chuang)最單薄的(de)零件(jian)的(de)損壞、刀片(pian)分裂(lie)、工(gong)件(jian)曲折(zhe)和(he)加工(gong)石(shi)墨模具表(biao)面(mian)光(guang)潔(jie)度下降(jiang)。
    挑(tiao)選(xuan)切(qie)削速度(du)，當吃(chi)刀深度和(he)走刀量(liang)挑(tiao)選(xuan)妥(tuo)後，可(ke)將(jiang)切(qie)削速度(du)盡(jin)或(huo)許(xu)挑(tiao)選(xuan)大(da)壹(yi)些，應(ying)當做到(dao)既能(neng)發揮(hui)車刀的(de)切(qie)削才調(tiao)，又能(neng)充分(fen)發揮(hui)車床(chuang)的(de)才調(tiao)。但也不(bu)是越大(da)越好，要根據(ju)具體(ti)情況（如車床(chuang)新(xin)舊，操作者(zhe)技(ji)術水(shui)平等(deng)）活(huo)絡把(ba)握。
    加(jia)工(gong)石(shi)墨模具車削用量(liang)的(de)挑(tiao)選(xuan)。怎樣挑(tiao)選(xuan)切(qie)削用量(liang)。這(zhe)是值得(de)註(zhu)重的(de)，由於(yu)切(qie)削用量(liang)不只影響生產(chan)率(lv)，並且(qie)也影(ying)響加工(gong)質量和(he)設備(bei)的(de)壽(shou)數(shu)及(ji)操作安(an)全(quan)壹(yi)般來說，增(zeng)加吃(chi)刀深度，走(zou)刀量(liang)及切(qie)削速度(du)，能夠(gou)行進生(sheng)產(chan)率(lv)，但過大(da)地(di)增(zeng)大(da)切(qie)削用量(liang)，簡略構(gou)成廢(fei)品，撞(zhuang)壞車(che)刀，加(jia)速車(che)刀磨(mo)損乃至(zhi)損壞車(che)床(chuang)。
    加工(gong)石(shi)墨模具吃(chi)刀深度t和(he)行程(cheng)次(ci)數的(de)挑(tiao)選(xuan)。設(she)毛(mao)坯直徑(jing)為(wei)D，加工(gong)後直(zhi)徑(jing)為(wei)D，每(mei)邊余量為(wei)h（mm），則(ze):D-Dh=2
    知(zhi)道了h後，再(zai)來(lai)招認吃(chi)刀深度和(he)行程(cheng)次(ci)數。目前國(guo)內曾(zeng)經是壹(yi)次切(qie)完(wan)，即t=h。現在(zai)為(wei)了行進加(jia)工(gong)精(jing)度(du)和(he)表(biao)面(mian)光(guang)潔(jie)度，壹(yi)般可(ke)采(cai)用(yong)二次(ci)或(huo)三(san)次進刀加(jia)工(gong)石(shi)墨模具，第壹(yi)次為(wei)粗車，第2次為(wei)精(jing)車(che)；或(huo)許(xu)第三次再精(jing)車(che)，或(huo)稱(cheng)光(guang)面(mian)也(ye)可(ke)采(cai)用(yong)組合刀具(ju)，將(jiang)粗(cu)車(che)刀和(he)精(jing)車(che)刀距(ju)離(li)必(bi)定(ding)距(ju)離(li)組(zu)合在(zai)壹(yi)起(qi)，這(zhe)樣壹(yi)次壹(yi)起(qi)完(wan)畢粗(cu)車和(he)精(jing)車(che)。